“Se repite la historia”, por Miguel Truzman

En 2005, Israel le entregó la totalidad de Gaza a la Autoridad Nacional Palestina. Un año después, Hamás ganó unas elecciones parlamentarias, y en 2007 dicho movimiento radical islámico desalojó, en un enfrentamiento sangriento, a la Autoridad Palestina, que más nunca pudo regresar a Gaza y a partir de ahí, empezó la violencia desenfrenada contra Israel, lo que produjo la primera guerra con el nombre de Operación Plomo Fundido.

Meses después, seis embarcaciones “civiles” autonombradas “Flotilla de la Libertad” trataron de romper el bloqueo marítimo que mantenía Israel sobre Gaza,  con el fin de que no se pueda abastecer a los movimientos islamistas radicales —Hamás y la Yijad Islámica, entre otros— de armas, municiones, materiales para construir cohetes, etc.

En esas embarcaciones había algo más que propósitos o discursos por la libertad, ya que al ingresar las fuerzas israelíes a las mismas se encontraron con una fuerte resistencia armada, lo que ocasionó que diez soldados israelíes resultaran heridos; al mismo tiempo fueron abatidos nueve islamistas que viajaban a bordo del buque con bandera turca Mavi Marmara.

Por supuesto, las críticas internacionales no se hicieron esperar. Las relaciones entre Israel y Turquía estuvieron en la cuerda floja y el Secretario General de la ONU para la época, Ban Ki Moon, ordenó una investigación exhaustiva de los sucesos, encargándola a un panel de cuatro expertos encabezada por Geoffrey Palmer.

La inefable Greta, quien de activista ambiental mutó a promotora de la narrativa yijadista, retratada en Israel junto a la bandera del país que tanto desprecia
(Foto: redes sociales)

El 2 de septiembre de 2011 se publicó el Informe Palmer, dando un lapso de tiempo para que Israel y Turquía pudieran apaciguar el desencuentro tras el incidente del Mavi Marmara. El informe fue claro y preciso, siendo  su conclusión que el bloqueo marítimo israelí a Gaza era LEGAL, y que existían dudas más que razonables de las verdaderas intenciones sobre la conducta y los objetivos de la mal llamada “Flotilla de la Libertad”.

Hay que destacar que, a pesar del informe Palmer, Israel ofreció a Turquía 20 millones de dólares en compensación con los daños sufridos a la embarcación, y tras conversaciones las relaciones volvieron a su cauce tiempo después.

Es de advertir que el bloqueo marítimo que mantiene Israel sobre la Franja de Gaza es totalmente legal de acuerdo al Derecho Internacional, e incluso fue aceptado en 2010 por la Autoridad Nacional Palestina.

Siendo que sobre este territorio hay una guerra en curso, que se inició el 7 de octubre de 2023 con la invasión de Hamás al sur de Israel, este último, en uso de su derecho a la legitima defensa, puede y debe aplicar los mecanismos legales para que no se le permita al enemigo que se apertreche o rearme, para evitar una mayor conflagración en la zona afectada por la guerra.

Ahora nos encontramos con una pequeña embarcación que también pretendió romper el bloqueo israelí, supuestamente para llevar ayuda humanitaria, que de acuerdo a la bodega de ese crucero (que navega con diesel) no llevaría ni para medio día de alimentación, siendo que en Gaza entran diariamente cientos de gandolas con toneladas de alimentos y medicinas.

Obviamente los 12 pasajeros liderizados por la “ambientalista” Greta Thunberg, a quien no le importó contaminar el ambiente con el combustible fósil que venía  quemando en su travesía, ni tampoco recoger a unos refugiados que en una pequeña balsa se cruzaron con su yate en alta mar, tienen como objetivo central figurar en los noticieros y redes sociales más que un propósito altruista, ya que de antemano sabían, tal como pasó, que no llegarían a su destino, por ser ilegal el objetivo de la misión, tal como lo reseñó el informe Palmer.

Es de advertir que el bloqueo marítimo que mantiene Israel sobre la Franja de Gaza es totalmente legal de acuerdo al Derecho Internacional, e incluso fue aceptado en 2010 por la Autoridad Nacional Palestina

La embarcación Madleen, donde viajaban los activistas, fue trasladada al puerto de Ashdod en Israel, donde desembarcaron las pequeñas raciones de alimentos que traía. Sus pasajeros fueron tratados de forma respetuosa a pesar de sus intenciones, que no eran otras que ampliar la narrativa del “genocidio” impuesta por factores políticos e ideológicos, pero ni siquiera la Corte Internacional de Justicia, a pesar de las demandas y presiones, ha conseguido elementos probatorios que así lo determinen, quedando dichas pretensiones, tanto de Sudáfrica como de otros países, fuera del ámbito jurídico internacional.

Hay que resaltar que a estos activistas le mostraron el video original de 43 minutos tomado por los mismos terroristas con sus cámaras GoPro, de las atrocidades inenarrables del 7 de octubre de 2023, para que vieran con sus propios ojos quiénes son la verdaderos enemigos tanto de Israel como de los gazaties. No sé si al final tuvieron el coraje de ver el video.

Quiero culminar diciendo que la guerra es una barbarie, la muerte y la destrucción son tragedias que se han repetido en la historia de la humanidad por razones de imposición de una religión o de una raza como la aria, por ejemplo. Los civiles que caen en estos conflictos duelen, y si son niños duelen mucho más, pero hay guerras que te obligan a librar, porque en el caso de Israel, en todas las guerras está en juego su supervivencia, ya que ese siempre ha sido el objetivo de los agresores, resumido perfectamente en ese estribillo “From the river to the sea, Palestine will be free”. No es un simple cantico, es una obsesión maquiavélica de eliminar a un país y a su gente, echándolos al mar, por lo que estas amenazas hay que tomarlas muy en serio y trabajar para desterrarlas de la mente y del corazón de esas futuras generaciones, por el bien de la humanidad, porque aun cuando parezca una utopía la fraternidad entre los hombres aún es posible.